ব্রিজেস এবং Viaducts মধ্যে পার্থক্য
ব্রিজ বনাম ভিজুয়েটস
ব্রিজেস এবং ভিওডুয়েট একই উদ্দেশ্য পরিবেশন করে এবং তাদের মিল বা তাদের পার্থক্য সম্পর্কে অনেক মতামত আছে। অভিধান, যেমন "চেম্বার্স থিসরাস" তাদের সমার্থক শব্দগুলি বিবেচনা করুন। কেউ কেউ বলছেন যে ভিজিটরগুলি ব্রিজের প্রকার; যার অর্থ সব সেতুগুলি ভিজিট নয় কিন্তু সমস্ত ভিজুয়ালটি সেতু। ব্রিজ এবং viaducts মধ্যে পার্থক্য কি হতে পারে কিছু ঘটনা সাহায্যের এর খুঁজে দিন।
সেতু
সেতুগুলি এমন একটি কাঠামো যা ভাস্কর্য, জল বা রাস্তা যেমন শারীরিক বাধা অতিক্রম করতে নির্মিত। ছয়টি প্রাথমিক ধরনের সেতু রয়েছে, এবং তাদের নকশাগুলি যে ফাংশন তারা পরিবেশন করে, উপাদান ব্যবহার করে এবং সেতুটির উপর ভিত্তি করে সেগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়।
ছয়টি প্রধান ধরনের সেতু:
- বীম সেতু - তাদের শেষ সীমায় আবদ্ধ দ্বারা সমর্থিত অনুভূমিক মরীচি আছে। বিমল সেতুগুলি সাধারণত 250 ফুট লম্বা লম্বা নয়।
- আর্কিটাল ব্রিজ- উভয় প্রান্তে তাদের আবদ্ধতা আছে কাঠামোর ওজন উভয় পক্ষের abutments দ্বারা সমর্থিত হয়।
- ক্যান্টিলিভার সেতু - তারা ক্যান্টাইলারের সাথে নির্মিত, অনুভূমিক beams যা শুধুমাত্র একপাশে সমর্থিত।
- সাসপেনশন ব্রিজ- তারা সাসপেনশন জন্য তারের ব্যবহার।
- কেবল ব্রিজগুলি- তারা সাসপেনশন ব্রিজের মত কিন্তু কম তারের প্রয়োজন। টাওয়ারগুলি রাখা টাওয়ারটি সাসপেনশন ব্রিজের চেয়ে ছোট।
- ট্রাস ব্রিজ- তারা সংযুক্ত উপাদানগুলি তৈরি করা হয় যা সোজা।
সেতু কাঠামোর মাধ্যমে টেনশন, টর্পন, কম্প্রেশন, শিয়ার, এবং নমনীয় বাহিনী নিজেদেরকে বিতরণ করে কিভাবে সেগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এই বাহিনীগুলির কিছু কিছু বিশেষ বাহিনীগুলির মধ্যে প্রধানত রয়েছে যদিও অন্য সব বাহিনীও খেলার মধ্যে রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি সাসপেনশন ব্রিজে টেনশনটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ভিজুয়্যুটস
ভিজিটরগুলি এক ধরনের সেতু যা একাধিক ছোট স্প্যান্স তৈরি করা হয়। তারা একটি সিরিজ খিলান আছে। সব খিলান প্রায় একই দৈর্ঘ্য হয়। তারা জল বা জমি উপর নির্মিত হতে পারে। যখন জমি তৈরি করা হয়, তখন তারা সাধারণত দুইটি পয়েন্ট সংযুক্ত করে থাকে যার সমান উচ্চতা রয়েছে।
তারা রেলপথ কেন্দ্রের মত শহরগুলিতেও জনপ্রিয়; লন্ডন, শিকাগো, বার্মিংহাম, আটলান্টা ইত্যাদি। রেলওয়ের ইয়ারে এবং মালবাহী ট্র্যাকের রেল লাইনের উপর মালবাহী ট্রেনগুলির ক্রসিংয়ের জন্য নির্মিত। তারা বহু রাস্তা এবং ক্রস রাস্তার সঙ্গে বড় খাল বা শহরগুলি অতিক্রম করার জন্য রেলপথের জন্যও ব্যবহার করা হয়। কিছু viaducts ডবল ডেক, যার মানে একটি ডেকে রেল ট্রাফিক আছে যখন অন্য ডেক রোড ট্রাফিক আছে।
জলের উপর নির্মিত হলে, তাদের অন্যান্য টানেলগুলি এবং সেতুর সাথে মিলিত হতে হবে। তারা ব্রিজ এবং টানেলের চেয়ে বড় স্প্যান তৈরির তুলনায় সস্তা, এবং তাদের উচ্চতা বড় জমির ক্লিয়ারেন্সের অনুমতি দেয় না।
সারাংশ:
সেতুগুলি কাঠামো যা ভূগর্ভস্থ পানি, জল বা রাস্তা অতিক্রম করার সহজতর; viaducts সেতু ধরনের যে সাধারণত একই ভূখণ্ড উপর একটি রেলপথ পরিচালনা, কিন্তু এটি সবসময় সত্য নয়। ভিজুয়্যুয়েটগুলির এক বা একাধিক খিলান এবং অন্তর্বর্তী সমর্থন রয়েছে; সেতু অনেক ধরনের হয়, এবং তারা অগত্যা অন্তর্বর্তী সমর্থন বা arches না।
ভিজুয়ালটি নির্মাণের জন্য সস্তা। তাদের আকার কখনও কখনও বড় জাহাজ জন্য ক্লিয়ারেন্স অনুমোদন করে না। ব্রিজ সব মাপের হয় তারা দুইটি দ্বীপপুঞ্জ এবং তাদের মধ্যে ঢুকতে কোনো জাহাজ সরাতে অনুমতিতে যথেষ্ট উচ্চ যথেষ্ট দীর্ঘ হতে পারে।
