হন্ডা সিভিক এবং টয়োটা কোরের মধ্যে পার্থক্য | হন্ডা সিভিক বনাম টয়োটা কোরোলা

< হন্ডা সিভিক বনাম টয়োটা কোরোলা

হন্ডা সিভিক এবং টয়োটা কোরোলা দুটি উপসংযোগ, এবং শেষ পর্যন্ত হন্ডা এবং টয়োটা দ্বারা তৈরি কার্ট কার, যথাক্রমে দুইটি জাপানি কার নির্মাতারা। তাদের অনুরূপ বৈশিষ্ট্য আছে, কিন্তু একটি ক্রয় করার আগে তাদের নকশা মধ্যে পার্থক্য জানতে গুরুত্বপূর্ণ।

হন্ডা সিভিক

হন্ডা সিভিক হন্ডা দ্বারা তৈরি গাড়ির একটি লাইন। এটি প্রথমটি 1 9 72 সালে একটি দ্বি-দরজার কুপ হিসেবে চালু করা হয়েছিল, একই বছরে তিন-দরজা হ্যাচব্যাক চালু করা হয়েছিল। উত্তর আমেরিকার দ্বিতীয় দীর্ঘতম ক্রমাগত চলমান নামস্থান সিভিক। সম্প্রতি, সিভিকে তার পুরনো সংস্করণ থেকে একটি মুখ লিফট দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে একটি নতুন মধুচন্দ্রিমা গ্রীল এবং সামনে সংশোধিত চাকার অন্তর্ভুক্ত ছিল। নতুন পাঁচটি সিটের উচ্চতা দেখে এবং 376 লিটারের একটি বুট ক্ষমতা রয়েছে। অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য এয়ার কন্ডিশনার অন্তর্ভুক্ত, কেন্দ্রীয় লকিং, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, কাপ হোল্ডার, গতি সংবেদনশীল অডিও ভলিউম নিয়ন্ত্রণ এবং তাপ শোষক উইন্ডোজ। ছোটো হন্ডা ইঞ্জিন হল 1. 3 এল এবং বেশিরভাগ গাড়ি 1। 8 এল, 103 কেজি পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং ২. 0 এল, 114 কিলোওয়াট করে গেমস সেদানে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, রিভিউ সিটটিতে শিরোলেখ মত উন্নত করার জন্য ব্যবহারকারীর পর্যালোচনাগুলি কয়েকটি স্থানকে স্বীকৃতি দেয়।

টয়োটা কোরোলা

টয়োটা কোরোলা উত্তর আমেরিকার সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী চলমান নাম প্লেস, যা 1 9 68 সালে চালু করা হয়েছিল। এর নাম টয়োটা এর প্রথা থেকে আসে "মুকুট পরে তাদের প্রাথমিক মডেলের নামকরণ করা। "কোরিলা ল্যাটিন 'ছোট মুকুট জন্য '২000 সালে ব্রাজিলকে ২1 শতকে বহন করার উপায় হিসেবে কোরিলা একটি শ্রেণির নকশা এবং আরও প্রযুক্তি দিয়ে চালু করা হয়েছিল। কোরোলা ডিজাইন বেশ কয়েক বছর ধরে পরিবর্তিত হয়নি যদিও এটি আরও বেশি জায়গা এবং একটি উচ্চ ছাদের ভিতরে খুব আরামদায়ক। প্রমিত কোরেরার সঙ্গে আসে 1. 8 এল, 100 কিলোওয়াট পেট্রোল ইঞ্জিন 2. 0L Sedan ব্যবহার করা হয়। এটি একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ নয়। বছর ধরে একই চেহারা বজায় রাখা যাই হোক না কেন, গাড়ী নির্ভরযোগ্য এবং আরামদায়ক আরও স্থান এবং স্টোরেজ ভিতরে।

হন্ডা সিভিক এবং টয়োটা কোরেরার মধ্যে পার্থক্য কি?

কোরোলা এবং সিভিক নকশা এবং কর্মক্ষমতা অনুরূপ। যাইহোক, অনেক পার্থক্য দুটি মধ্যে বিদ্যমান। কোরিলা স্টক অংশ হিসাবে আসা যে তার আশ্চর্যজনক বহি trims সঙ্গে দেখায় বিভাগ trumps। অন্যদিকে, সিভিক কেবলমাত্র পার্শ্ব-শরীরের ছাঁচনির্মাণের সাথে আসে। যাইহোক, হন্ডা সিভিক সম্প্রতি একটি মুখ লিখিত হয়েছে এবং, তাই, একটি উন্নত বর্ণন আছে। কোরোলা বছর ধরে অনেক পরিবর্তন করেনি।এছাড়াও, কোরোলা সিভিক তুলনায় আরো প্রযুক্তি এনেছে পারফরম্যান্স ভিত্তিক, সিভিক পরিষ্কারভাবে ল্যারেল বহন করে কারণ এটি জ্বালানী দক্ষ এবং কোরেরার তুলনায় আরো বেশি শক্তি রয়েছে। লেগ-রুমের উদ্বেগের সঙ্গে, কোরোলা সিভিকের তুলনায় আরো বেশি। পরিশেষে, নিরাপত্তার উদ্বেগের জন্য, কোরোলা সিভিকের চেয়ে আরও মানক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আসে ক্রয় করার জন্য কোন গাড়িটি বেছে নেওয়া হয়েছে কি কি ব্যক্তিদের আরও বেশি, নিরাপদ এবং আরামদায়ক টয়োটা কোরোলা, অথবা সিভিয়িক যা আরো শক্তিশালী এবং আরও জ্বালানী-দক্ষ। আপনার পছন্দের যাই হোক না কেন, তবে, এই দুটি গাড়ি লাইনের উপরে এবং তাদের পার্থক্যগুলি সর্বমোট প্রান্তিক।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

হন্ডা সিভিক বনাম টয়োটা কোরোলা

কোরোলা এবং সিভিিক যথাক্রমে জাপানি নির্মাতারা টয়োটা এবং হন্ডা দ্বারা তৈরি লাইন কমপ্যাক্ট কারগুলির উপরে।

• টয়োটা কোরোলা সিভিকের তুলনায় ভালো সান্ত্বনা এবং আরো নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রস্তাব করে। অপরপক্ষে, হন্ডা সিভিক, কোরিলার চেয়ে বেশি জ্বালানী-দক্ষ এবং শক্তিশালী।
• আরও পড়ার:

হন্ডা সিভিক এবং পোরের মধ্যে পার্থক্য

1. হন্ডা সিভিক এবং মিত্সুবিশি ল্যান্সারের মধ্যে পার্থক্য