ইনবোর্ড এবং জাহাজের বা নৌকোর বাইরের দিকে মোটর মধ্যে পার্থক্য

জাহাজের চারপাশে বাহনবিহীন মোটরসাইকেল

দুটি সাধারণ ধরনের নৌকা মোটর আছে, এবং তাদের নাম তারা নৌকা সংযুক্ত করা হয় যে ভাবে উদ্ভূত হয়। জাহাজের চারপাশে জাহাজের চাকার অংশবিশেষ জাহাজের বাইরের দিকে মাউন্ট করা হয় যখন জাহাজের ঢালু মধ্যে মোটর এবং মাউন্ট মাঝখানে মাউন্ট করা হয়। মোটর ধরনের কোনও বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি বিবেচ্য বিষয় রয়েছে, এবং কেউ কখনও কখনও নির্দিষ্ট চাহিদার জন্য অন্যের চেয়ে ভাল।

একটি নৌকা সাধারণত আউটবোর্ডের মোটরগুলির তুলনায় বড় এবং আরও শক্তিশালী জাহাজের জোতা মিলে যায়। এটি প্রধানত কারণ নৌকা মধ্যে মোটর অবস্থান। কেন্দ্রে মাউন্ট করা হচ্ছে, পিচ উপর মাউন্ট করা হয় একটি জাহাজের বা নৌকোর বাইরের দিকে মোটর যা তুলনায় আরো সমানভাবে বিতরণ করা হয় ইনবোর্ড মোটর ওজন। একটি বহির্বিভাগের বাইরের মোটর খুব বড় হচ্ছে নৌকা ভারসাম্য করতে পারেন। জাহাজের বাইরের দিকে মোটর বাইরের ওজন মাপার তুলনায় মাধ্যাকর্ষণের একটি নিম্ন কেন্দ্রও প্রদান করে যেখানে মোটামুটিভাবে উচ্চ ওজনের ওজন হয়। মাধ্যাকর্ষণ একটি নিম্ন কেন্দ্র নৌকা আরো স্থিতিশীল এবং একটি শক্তিশালী তরঙ্গ দ্বারা আঘাত বা যখন একপাশে উপরে চলাচলের উপরে ওজন যখন বাজেয়াপ্ত হওয়ার সম্ভাবনা কম করে তোলে।

একটি বহির্বিভাগের বাইরে মোটর মোটর বরং সহজ এবং প্রায়ই একটি স্বতন্ত্র হুইল প্রয়োজন হয় না যেহেতু মোটর নিজেই পরিবর্তন নির্দেশাবলী পরিণত হয়। কিন্তু পাইলটের জাহাজের তীরের দিকে বসতে হলে এটি প্রয়োজনীয়। যেহেতু একটি অর্ণবোর্ড মোটর তার দিকনির্দেশ পরিবর্তন করতে পারে না, তবে নৌকাটি চালানোর জন্য একটি পৃথক পালকের প্রয়োজন। এটি জটিলতার আরেকটি স্তর যোগ করে কিন্তু পাইলটের সামনে বসার স্বাধীনতা দেয়।

কিছু কিছু ভুল হয়ে গেলে আধুনিক জাহাজের মুঠোফোনের প্রধান ত্রুটিগুলি তাদের কাজে লাগাতে অসুবিধা হয়। জাহাজের বাইরের মোটরগুলি সহজেই সহজেই পাওয়া যায় কারণ তারা বাইরে অবস্থিত। মেরামত করার জন্য তারা একটি দোকানে আনা হবে এমনকি সরানো হতে পারে। অন্য দিকে, জাহাজের বাগানে মোটরগুলি নৌকাটির নিচে অবস্থিত এবং শুধুমাত্র একটি হ্যাচ বা একটি দরজা দিয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য। এটি বড় বড় জাহাজগুলির জন্য একটি সমস্যা খুব বড় নয় কারণ তারা স্থান সঙ্গে ইঞ্জিন রুম সঙ্গে কাজ করার জন্য ডেডিকেটেড আছে। কিন্তু ছোট নৌকা দিয়ে, এটি প্রায়ই খুব শক্ত এবং কাজ করা কঠিন।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

1 জাহাজের হাটের বাইরে একটি বহির্ভাগ্যবাহী মোটর মাউন্ট করা হয়, যখন একটি জাহাজের তলদেশে জাহাজের বাইরের দিকে মাউন্ট করা হয়।

2। জাহাজের তীরচিহ্নগুলি মোটর সাধারণত আউটবার্ড মোটর তুলনায় বড় এবং আরো শক্তিশালী।

3। জাহাজের মালের মোটর আউটবোর্ড মোটর তুলনায় মাধ্যাকর্ষণ একটি নিম্ন কেন্দ্র প্রদান।

4। জাহাজের তীরচিহ্নগুলি মোটর একটি পৃথক হর্ণ প্রয়োজন যখন আউটবোর্ড মোটর না।

5। জাহাজের তীরচিহ্নগুলি মোটর আউটবারোর্ডের মোটর তুলনায় সেবা আরো কঠিন।