নিসান পাতা এবং শাখা ভল্টের মধ্যে পার্থক্য

নিসান পাতা বনাম চীবর ভল্ট

নিসান পাতা এবং চেভি ভল্ট দুটি ভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করছেন এবং জ্বালানি-দক্ষ কার বাজারের জন্য একে অপরের সাথে লড়াই করছেন। নিসান লিফ একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ী। যাতে নিসান পাতা একটি শূন্য নির্গমনের গাড়ির হিসাবে বিবেচিত হয়। চেভি ভোল্ট শক্তি দুটি উত্স ব্যবহার করছে এটি একটি বৈদ্যুতিক সোর্স এবং একটি ওবোর্ড গ্যাস জেনারেটর হিসাবে একটি ব্যাটারি প্যাক আছে। উভয় যানবাহনের দৃষ্টিভঙ্গির তুলনা করলে, লক্ষ্য করা যায় যে নিসান পাতাটি চীবর ভল্টের চেয়ে লম্বা। অতএব, পাতা আরও পরিধি এবং ভল্ট তুলনায় আরো আরামদায়ক। চীবর ভল্ট একটি প্রচলিত গাড়ী চেহারা আছে। চেভি ভল্টের গ্যাসোলিন ইঞ্জিনটি গাড়িটি চালায় না। পরিবর্তে, এটি ব্যাটারি রিচার্জ এবং বৈদ্যুতিক শক্তি উপলব্ধ রেঞ্জ প্রসারিত করতে ব্যবহার করা হয়। উভয় গাড়ির দাম বিবেচনা করে, এটি লক্ষ্য করা যেতে পারে যে শৃঙ্খলা ভল্ট নিসান পাতা চেয়ে অনেক ব্যয়বহুল।

নিসান পাতা

নিসান লিফ 100% ইলেকট্রিক গাড়ি এবং একটি শূন্য নির্গমনের গাড়ির হিসাবে বিবেচিত। তাই, যারা ইকো-বন্ধুত্বপূর্ণ গাড়িগুলি পছন্দ করে তারা তাদের স্বাদের জন্য সেরা সমাধান হিসেবে লিফ বেছে নেবে। লিফট একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করে। অন্য সব বৈদ্যুতিক গাড়ির মতই, গাড়িটি ত্বরণ মোডে থাকলে শক্তি দেয়। ব্রেক সিস্টেম ব্যবহার করে গাড়ির গতি কমে গেলে, এটি বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে এবং ব্যাটারি প্যাকটি চার্জ করে। এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (ইপিএ) এর রেটিং অনুযায়ী, এটি 73 এমজিজি (মাইলস প্রতি গ্যালন সমতুল্য) যার গড় ড্রাইভিং 73 মাইল। 99 এমপিজি জিওলাইনের রেটিংগুলির উপর ভিত্তি করে লিফটটি 103 এম জি জি'র শহর জুড়ে পুড়িয়ে দেয় না এবং এটি মহাসড়কের ভ্রমণে ব্যবহার করতে পারে না এমন জ্বালানী, যা 9২ এমপিজি। উপরন্তু, লিফের সাধারণত ২4 ঘণ্টা চার্জিং স্টেশন (110-ভোল্ট আউটলেট ব্যবহার করে ২0 ঘন্টা) ব্যবহার করে 7 ঘন্টা চার্জিংয়ের সময় প্রয়োজন। নিসান লিফের সাথে প্রধান সমস্যা হচ্ছে, ব্যাটারিটি মারা গেলে গাড়ী চালানো অসম্ভব। পরীক্ষার এবং গবেষণার মতে, প্রায় 100 মাইলের কাছাকাছি, এটি পুনরায় রিচার্জ করতে হবে। লিফ্ট এর সীটিং ক্ষমতা 5, এবং এটি একটি 90 মাইল সর্বোচ্চ গতি আছে।

--২ ->

চেভি ভল্ট

নিসান লিফের মত, চেভি ভোল্ট শক্তি দুটি উৎস ব্যবহার করে। এটি উভয় ব্যাটারি প্যাক এবং একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন আছে। অতএব, এটি উভয় বৈদ্যুতিক শক্তি পাশাপাশি পেট্রল শক্তি ব্যবহার করে। অতএব, এটি নির্গমন আছে। যাইহোক, পেট্রল ইঞ্জিন চাকার ড্রাইভ করে না। ব্যাটারি প্যাকের বাইরের উৎস থেকে শক্তি প্রয়োজন হলে এটি ব্যাটারি প্যাক চার্জ করার ক্ষমতা দেয় ইপিএর রেকর্ড অনুযায়ী, এটি কেবলমাত্র ব্যাটারি পাওয়ার ব্যবহার করে 35 মাইল চালাতে সক্ষম। উপরন্তু, বিদ্যুৎ উৎপাদন করে পেট্রল জেনারেটরের সহায়তায়, এটি 375 অতিরিক্ত মাইল পর্যন্ত যেতে পারে। অতএব, কেউ বলতে পারে যে এটি একটি সাধারণ হাইব্রিড গাড়ি থেকে একটি পদক্ষেপ হিসাবে।চেসি ভল্ট নিসান পাতা থেকে তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল। এটি একটি আসনবিন্যাসের ক্ষমতা আছে 4, এবং একটি 100 মাইল সর্বোচ্চ গতি 230 ভোল্টের একটি আউটলেট ব্যবহার করে ভোল্টের চার ঘন্টা চার্জিংয়ের সময় প্রয়োজন।

নিসান পাতা এবং শাভাল ভল্টের মধ্যে পার্থক্য কি? • নিসান পাতাটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক, কিন্তু চেভি ভল্টের দুটি শক্তি আছে; উভয় বৈদ্যুতিক এবং পেট্রল ক্ষমতা। • নিসান পাতাটি চীবর ভল্টের চেয়ে লম্বা। • লিফের একটি বসানো ক্ষমতা আছে 5 যখন ভোল্ট শুধুমাত্র 4. • ভল্ট তুলনায় অনেক ব্যয়বহুল পাতা। • নিসান পাতাটি 230 ভোল্টের আউটলেটের 7 ঘন্টা মত চার্জিংয়ের সময় প্রয়োজন, যখন ভোল্টের মাত্র 4 ঘন্টা প্রয়োজন। • ভোল্টের সর্বোচ্চ গতি 100 মাইল হয় এবং পাতার মাত্র 90 মাইল হয়। • নিসান পাতাটি 100 মাইলের পরে রিচার্জ করা প্রয়োজন, কিন্তু ভোল্ট ব্যাটারি শক্তি এবং গ্যাসোলিন শক্তি উভয় দ্বারা 375 মাইল পর্যন্ত ড্রাইভ করতে পারে।