ফোর্ড টরাস এসই এবং টরাস এসইএস এর মধ্যে পার্থক্য

ফোর্ড টরাস এস বনাম টরাস এসইএস

ফোর্ড টরাস একটি প্রায় চার দশক ধরে উৎপাদন করা হয়েছে এমন একটি সেডেন। এটি সংশোধন এবং মডেলের একটি সংখ্যা মাধ্যমে চলে গেছে। বলেন মডেল দুটি টরাস এস এবং টরাস এসইএস হয়। টরাস এস এ এবং এসইএস এর মধ্যে প্রধান পার্থক্য তিরস্কার স্কেল তাদের অবস্থান। টরাস এসই একটি ত্রিমাত্রিক এসইএস-এর সাথে মধ্যম স্তরের প্রস্তাবিত বলে মনে করা হয় যে এটি পরবর্তী তিরস্কারের স্তর।

আমি শব্দটি ব্যবহৃত "ছিল" কারণ এটি আর আর নেই। টারাস লাইন-আপের আরও পছন্দ যোগ করতে, গাড়ির চতুর্থ প্রজন্মের মধ্যে, এসই এবং এসইএস উভয়ই ২000 সালে চালু হয়। এটি ২005 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল যখন ফোর্ড একে অন্যের সাথে SES লাইনটি ড্রপ করার সিদ্ধান্ত নেয়। এসই আরও 3 বছর ধরে চলতে থাকে, তবে ২008 সালে এটিও শেষ হয়ে যায়।

দুইটি অস্তিত্ব থাকলে, টরাস এস ও এসইএসের মধ্যে বিভিন্ন ধরনের ক্ষুদ্র পার্থক্য বিদ্যমান। যদিও প্রকৃত পার্থক্য একটি বছর থেকে অন্যের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে, তবে এটি SES যা যথাযথভাবে উচ্চতর মূল্যের সাথে মেলে এমন বৈশিষ্ট্যগুলি পাওয়া যায়। SE এর কিছু প্রিমিয়াম বিকল্পগুলি SES- তে মান হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং SES এর কিছু বিকল্প SE তে পাওয়া যায়নি।

--২ ->

তবে, সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিকল্পটি যে আপনি এসইএস-তে পেতে পারেন কেবল Duratec 30 V6 ইঞ্জিন। যদিও এটি উবুন্টু V6 হিসাবে একই স্থানচ্যুতি আছে যে আপনি এসইতে পাবেন, এটি মোটের জন্য 45 আরও বেশি হর্সপোস্ট উৎপন্ন করে। এটি বর্ধিত সঞ্চারের জন্য অনেক বেশি ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করে।

যদি আপনি Taures এসইএস স্টক হিসাবে কিনতে, তারপর এটি এবং টরাস এসই মধ্যে পার্থক্য বেশ কম; শুধু কয়েক trims এবং ছোট বৈশিষ্ট্য। টরাস এসইএস পাওয়ার জন্য প্রকৃত কারণ হল যাতে আপনি Duratec 30 ইঞ্জিনে আপগ্রেড করতে পারেন। এটা অন্য মডেল আছে যে খুব খাড়া দাম পরিশোধ না করে আপনি খেলাধুলাপ্রি় কর্মক্ষমতা দেয়।

সারাংশ:

1. টরাস এসইএস টরাস এসই
2. এর চেয়ে বেশি তিরস্কারের স্তর। 2004 সাল থেকে টরাস এসইএস বন্ধ হয়ে গেছে এবং টরাস এসই এখনও উৎপাদনে
3. টরাস এসইএস টরাস এস