জিটি 2 এবং জিটি 3 এর মধ্যে পার্থক্য

GT2 বনাম জিটি 3

পোর্শের বিখ্যাত গাড়ি এবং তাদের জিটি গাড়িগুলি লাইন মডেলের শীর্ষে হিসাবে বিবেচিত হয় । এই জি.টি. কারগুলি সাধারণত প্রস্তুতকারকের রেসিং কারগুলির সাথে সাদৃশ্য রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়।

পোর্শটি জিটি মডেলগুলি বেশিরভাগ কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক ব্যক্তিদের বিশেষ করে পোর্শের প্রেমিকদের কাছ থেকে বেশ কিছুটা প্রস্তুত হয়। মডেল GT2 এবং জিটি 3 বেশ একটি বিভাগ তৈরি করেছে, মানুষ প্রায়ই আলোচনা করা হবে যে দুটি যা ভাল মডেল হয়। জিটি 2 এবং জিটি 3 অন্য কিছু, কারণ তারা নিয়মিত 911 গাড়ি থেকে বেশিরভাগ আলাদা। তাদের শরীরের কাজ, ব্রেক, সাসপেনশন, ইঞ্জিন এবং সামগ্রিক প্রকৌশল, ভিন্ন।

প্রকৃতপক্ষে জিটি 3 কারের একটি আপগ্রেড সংস্করণ রয়েছে, বিশেষ করে জ্যামিত্য এবং সাসপেনশনগুলিতে, যা জিটি 3আরএস নামে পরিচিত এবং এটি জিটি 3আরএসআর এর ভিত্তি। মিশ্রিত যে যোগ করুন এবং আপনি বিভ্রান্তির বৃদ্ধি করেছেন, কমপক্ষে একটি যা অভিনব একটি শর্তাবলী। যাইহোক, এখন, আসুন GT2 এবং GT3 এর পার্থক্য করার চেষ্টা করি।

প্রথমত, জিটি 2 মডেলটি টর্চার্চার হয়, তবে জিটি 3 মডেলটি সাধারণত আসিফ হয়। তবে, এই দুটি গাড়ি একই রকম, বা 911 টার্বোর ইঞ্জিন ব্লকগুলির উপর ভিত্তি করে, যা ঘন ঘন GT1 থেকে প্রাপ্ত। লাইনআপের অবশিষ্ট অংশে ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক ভিন্ন।

--২ ->

জিটি 3 এর নাম ছিল এফআইএ জি.টি. মডেল আসলে যে উদ্দেশ্য জন্য উদ্দেশ্যে ছিল। অন্যদিকে GT2, রেসিং কারের যেকোন প্রকারের জন্য একটি ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করা হয় না।

জিটি 2 এর প্রথম ও পুরনো সংস্করণটি 1994 সালে বিক্রি হয়েছিল। এটি 'ক্যারেরা' এর 993 সংস্করণ। 1999 এর বছরটি ছিল প্রথমটি জি.টি. 3 এর সূত্রপাত, এবং এটি ছিল 996 সংস্করণ। জিটি 3 ছিল পসার 911-এর জল-ঠান্ডা প্রকারের প্রথম উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণ।

স্পষ্টতই, নামটি ভিত্তি ছিল কারটি গাড়িতে লাগানো ছিল। এটি GT1s এর যুগে ফিরে এসেছিল, এবং নতুন মডেলগুলির প্রবর্তনের সাথে অভিযোজিত হয়েছিল। যাইহোক, আসলে, যদি GT2 জন্য একটি প্রতিযোগিতার অভিযোজন ছিল, এটি উপযুক্ত GT1 ক্লাস বর্তমান করা হবে। এটি ছিল GT3RSR যা GT2 ক্লাসে অংশগ্রহণ করে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, জিটি 2 এবং জিটি 3 টি জিটি 1 এবং জিটি 4 এর পাশাপাশি এফআইএ জি.টি. রেসিং গাড়ির চারটি বিভাগের দুটি। GT2 পূর্বে এন-জিটি নামে পরিচিত ছিল, এবং GT3 চালু করা সবচেয়ে সাম্প্রতিক সংস্করণ ছিল।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

1 GT2 টার্বোচার্জ হয়, যখন জিটি 3 সাধারণত আসিফ হয়।

2। GT3- কে GT3 ক্লাসের জন্য ভিত্তি হিসেবে ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে GT2 বর্তমানে রেসিং কারের যেকোন প্রকারের জন্য ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয় না।

3। প্রথম GT2 1994 সালে চালু করা হয়েছিল, এবং GT3 1999 সালে শুরু হয়েছিল।

4 GT2 এর জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক অভিযোজন থাকলে, এটি বর্তমান GT1 ক্লাসে উপযুক্তভাবে স্থাপন করা হবে।

5। এফআইএ জি.ટી. দৌড়ের মধ্যে, জিটি 2 এবং জিটি 3 দুটি চারটি ক্লাসের মধ্যে। GT2 অতীতে এন-জিটি হিসাবে পরিচিত ছিল, যখন জিটি 3 সম্প্রতি চালু হয়েছিল।