ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মধ্যে পার্থক্য

একটি গাড়ি কেনার আগে আমাদের কী ধরনের গাড়ি সম্পর্কে জানতে হবে এবং কোন ধরণের ট্রান্সমিশন আমাদেরকে আরও ভালভাবে মাপবে। দুটি ধরনের ট্রান্সমিশন রয়েছে, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং দ্বিতীয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন। তাই ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মধ্যে পার্থক্য জানতে গুরুত্বপূর্ণ কোন গাড়ী কেনার সিদ্ধান্ত নিতে।

দুটি ট্রান্সমিশনগুলির মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ড্রাইভারটি গিয়ারের পরিবর্তন করার জন্য একটি ক্লাচ ব্যবহার করে এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন গতির উপর ভিত্তি করে গিয়ারের সমন্বয় করে। এটি একটি প্রধান কারণ কারণ একটি সংক্রমণ স্বয়ংক্রিয় বলা হয় এবং অন্যটি ম্যানুয়াল বলে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কার দ্বারা জ্বালানি ব্যবহার কম কিন্তু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনটি আরও গ্যাস ব্যবহার করে। ক্রয়ের জন্য কোন ধরনের গাড়ি কেনার সিদ্ধান্ত গ্রহণের সময় এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনার বিষয়। অধিকতর জ্বালানি খরচের কারণে একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ী বেশি সময় ব্যয় করবে।

--২ ->

যদি আমরা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করি তবে এটি গাড়িটির অধিক নিয়ন্ত্রণ দেবে কিন্তু এটি একটি ম্যানুয়াল গাড়ি চালানোর জন্য সবসময় সুবিধাজনক নয়। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়ির উপর কম নিয়ন্ত্রণ দেয় কিন্তু সান্ত্বনা এবং সুবিধার প্রতিশ্রুতি। গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভারকে উভয় পা এবং উভয় হাত ব্যবহার করার জন্য ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে প্রচুর পরিমাণে ঘনত্ব প্রয়োজন, কিন্তু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বাম পা বিনামূল্যে।

উভয় কারের দামের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন একটি গাড়ী স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সঙ্গে একই গাড়ির তুলনায় সস্তা। অধিকন্তু, গিয়ারবক্সের মেরামতের কাজ হিসাবে স্বয়ংক্রিয় কার্যেও রক্ষণাবেক্ষণের খরচও বেশি হয় এবং ম্যানুয়েল গাড়ির একই অংশের তুলনায় ট্রান্সমিশন সম্পর্কিত অন্যান্য অংশগুলি ব্যয়বহুল।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মধ্যে গিয়ারটি তলদেশে অবস্থিত এবং গিয়ারের অবস্থান স্বয়ংক্রিয় স্টোরেজ বা স্টিয়ারিং এ অবস্থিত। ম্যানুয়েল গাড়িগুলির গিয়ারটি বাইরের প্রসারমান হ্যান্ডেল যা 6 দিক নির্দেশক হতে পারে; 1 ম, দ্বিতীয়, তৃতীয়, চতুর্থ, 5 ম এবং বিপরীত গিয়ার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের গিয়ারটি 'ড্রাইভ' গিয়ারের প্রথম 5 গিয়ারসকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং পার্কিংয়ের জন্য 'P', রিভার্সের জন্য 'R' এবং '1' এবং '2' নামক গিয়ারের গিয়ারের পরিবর্তনকে সীমাবদ্ধ করার জন্য 1 ম এবং দ্বিতীয় স্তরের যথাক্রমে

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কারগুলি গড়ের উপর আরো দক্ষ গাড়ি। স্বয়ংক্রিয় গাড়ী, তবে, আরো জনপ্রিয় এবং ম্যানুয়াল গাড়ি তুলনায় আরো কেনা হয়।

সংক্ষিপ্ত বিন্দু

• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ড্রাইভারটি গিয়ারের পরিবর্তন করার জন্য একটি ক্লাচ ব্যবহার করে যখন একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ির ইঞ্জিন গতির উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ারগুলি সমন্বয় করে
• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কার স্বয়ংক্রিয় কারের চেয়ে কম জ্বালানী ব্যবহার করে
• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটিতে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের চেয়ে ড্রাইভারের গাড়ি বেশি নিয়ন্ত্রণ থাকে, যার ফলে গিয়ার্স পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত গাড়ী দ্বারা গৃহীত হয়!
• একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ী চালানো সহজ এবং সুবিধাজনক
• ম্যানুয়াল গাড়ি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে একই গাড়ির তুলনায় সস্তা; স্বয়ংক্রিয় গাড়িগুলির জন্য মেরামত এবং অন্যান্য রক্ষণাবেক্ষণ খরচও
• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে গিয়ারটি তলিতে অবস্থিত যেখানে গিয়ারের অবস্থান স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রান্সফারের স্টিয়ারিং বা ফর্মে থাকে
• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ড্রাইভার গিয়ার্স পরিবর্তন এবং ঘন ঘন একটি বৃহত্তর চুক্তি প্রয়োজন; গাড়ি চালানোর জন্য পা ও হাত উভয়ই প্রয়োজন; স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কারগুলিতে গিয়ারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তন হয় এবং ড্রাইভিং করার সময় স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কারগুলি প্রায়ই ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কারগুলির তুলনায় আরো বেশি ব্যবহৃত হয়।
• স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কারগুলি আরো জনপ্রিয় এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ির।