টাটা সাফারি ডিককোরের মধ্যে পার্থক্য 2. ২ ভিটিটি এবং মাহিন্দ্রা স্কর্পো ভিক্স এ
টাটা সাফারি ডিওওর ২. ২ ভিটি টি বিজনেস মাহিন্দ্রা স্কর্পো ভিক্স এ
টাটা সাফারি ডিকর ২.২ ভিটিটি এবং মাহিন্দ্রা স্কর্পো ভিক্স এটি দুটি জনপ্রিয় এসভিউ ভারত। উভয় অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত মধ্যে অনেক মিল আছে, এবং সতর্কতার সাথে ভারতীয় ভূগর্ভস্থ অংশ এবং ভারতীয় ড্রাইভিং শৈলী মনে মধ্যে SUV পরিকল্পিত। তবে উভয়ই নিফটি বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছে যা বাজারে তাদের আলাদা করে দেয়। উভয় দুটি স্বর অভ্যন্তরীণ ব্যবহার করেছেন, কিন্তু স্কর্পোজ হালকা প্রলোভনসঙ্কুল টোন চয়ন করেছে এবং Safari এর চেয়ে গাঢ় টোন রয়েছে। Safari এর অভ্যন্তরটি গাঢ় গ্রাফাইট এবং গাঢ় গ্রাফাইট এবং ছিদ্রযুক্ত তান চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী সঙ্গে বেইজিং হয়। স্কর্পোজি কালো এবং এলিয়েন ব্যবহার করে অভ্যন্তরীণ এবং ফ্যাব্রিক গৃহসজ্জার জন্য Tan- Beige থিম ব্যবহার করেছে। প্রথম চেহারা স্কর্পোজি তার কঠিন বাম্পার এবং সোজা লাইন শেষ সঙ্গে আরো মৃদু চেহারা দেয়। অন্য দিকে আমরা একটি ঘোড়া যাও Safari Dicor তুলনা করতে পারেন, এটা একই সময়ে স্ট্রিং একই সময়ে তার ক্রোম গ্রিল এবং ফিরে মধ্যে রূপালী অতিরিক্ত চাকা কভার। এখানে বিবেচনা করা মডেলগুলি টা সাফারি ২. ২ ডিওওর VX এবং মাহেন্দ্রা স্কর্পো ভিক্স এ
অভ্যন্তর:
রং থিমের পার্থক্য ছাড়াও, উভয়ই স্পেসের বহুমুখী ব্যবহারের সাথে এটি মার্জিত এবং আরামদায়ক করতে সমান মনোযোগ দিয়েছে। সাফারি ডিওওর, বেশিরভাগ এসইভিগুলির স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্য ছাড়াও আলিফাইন ডিভিডি প্লেয়ারটি এলসিডি স্ক্রিন সহ কেন্দ্রীয় কনসোলের উপর বসা এবং সামনে দুটি সিটের মাথার পিছনে মাউন্ট করা দুটি। সমস্ত যাত্রীদের জন্য প্রধান ফোনগুলি পাওয়া যায়।
--২ ->স্করপোরির কিছু বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল আলোকিত মূল রিং, ব্লুটুথ যা আপনাকে স্টিয়ারিং হুইল থেকে আপনার মোবাইলের সাথে সংযুক্ত করতে সহায়তা করে এবং হাতে বিনামূল্যে কল করতে সহায়তা করে।
উভয়ই কাঠের ডগা প্যাটার্নযুক্ত ড্যাশবোর্ড এবং কনসোলে প্যানেল, পাওয়ার লক এবং এক স্পর্শডাউন পাওয়ার উইন্ডো, মিডল কনসোলের বোতল ও কন্ডিশনার, ফ্রন্ট ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত দূরবর্তী জ্বালানী ঢাকনাকারী ওপরে রয়েছে।
সান্ত্বনা:
সাফারিে মাঝারি সারি আসনগুলি সহচরী এবং বেঁধে আছে, চালক ও সহ-ড্রাইভারের উপর কামারের সমর্থন। Foldable আর্ম বিশ্রাম ড্রাইভার, সহকারী ড্রাইভার এবং মাঝারি সারি জন্য উপলব্ধ
স্কর্পোজিতে মধ্যবর্তী সারিতে 8 টি আসনধারী আসন রয়েছে। প্রথম সারিতে আসনগুলি, দ্বিতীয় সারির আসনগুলিতে কেন্দ্রীয় বাহন এবং সকল আসনগুলি সর্বাধিক সান্ত্বনা প্রদানের জন্য যুগোপযোগীভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
স্ক্র্যাপি এ লেগ রুমটি সামান্য বেশি এবং স্ক্রাপিওতে সামনে কনসোলটি যথেষ্ট পরিমাণে সঞ্চয়স্থান রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়। ড্রাইভার সীট উচ্চতা উভয় মধ্যে নিয়মিত হয়।
উভয় সামনে এবং পিছনে মাল্টি দিকনির্দেশক এসি ভেন্ট আছে সাফারি একটি মধ্যম এবং পিছন যাত্রী জন্য একটি পৃথক ছাদ এসি ইউনিট মাউন্ট আছে।
উভয় যানবাহন দ্বারা একই স্থগিতাদেশ প্রযুক্তি গ্রহণ করা হয়।
বাইরের:
উভয়ই বিদ্যুৎ চালিত (পিছন ভিউ মিরর ব্যতীত), রিয়ার ডিমিটার, রিয়ার ওয়াইফার, ফোগ ল্যাম্প, মাল্টি ফোকাল রিফেকটর হেডল্যাম্প, ফলো-মে-হোম (আপনার লক হওয়ার পরে কয়েক মিনিটের জন্য হেডল্যাণ্ড উজ্জ্বলতা), পার্কিং লট গাড়ি লোকেটার (রিমোট লককোং 5 সেকেন্ডের জন্য ছাদ আলোতে নিয়ে আসে)
সাফারি ডিওরর একটি দারুচিনি ল্যাম্প রয়েছে যা রাস্তার পাশে রাস্তার পাশে এলাকা, ছাদে রেল এবং সমস্ত দরজাগুলিতে ধাক্কায় প্লেট আলোকিত করে।
স্কর্পোতে উন্নত সেন্সরগুলি বৃষ্টিপাত সনাক্ত করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে wipers চালু বা বন্ধ করে। বৃষ্টিপাতের তীব্রতা অনুযায়ী তারা এমনকি ওয়াইডের গতি নিয়ন্ত্রণ করে।
স্কর্পোয়ি পাদদেশগুলিকে উজ্জ্বল করে তুলেছে, শরীরের প্রতিরক্ষার জন্য হার্ড বাউন্ডার, পাশের প্রতিরক্ষামূলক cladding, সহজ পপ দরজা হ্যান্ডেল। এটি ছাদ উপরে অ্যারোডায়নামিক স্কি-র্যাকগুলি রয়েছে যা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য স্টোরেজ প্রদান করে।
ইঞ্জিন:
Safari DiCOR 2 এর সাথে আসে। 2 এল ভিটি টি ডিকর ইঞ্জিন যা 140 পিএস পাওয়ার @ 4000 রুপি ও 32 কে দেয়। 6 কেজিএম টর্কে। ইঞ্জিনটি জ্বালানী দক্ষ এবং কম নির্গমন (বিএস চতুর্থ) উত্পাদন করে। ডিআইসিআর হচ্ছে সরাসরি ইনজেকশন, কমন রেইল, 16 টি ভালভ ডিজেল ইঞ্জিন। টাটা বলছে যে Safari 0 থেকে 60 কিলোমিটার পর্যন্ত 6. 6 সেকেন্ডে 8 সেকেন্ড এবং 100 তে 100 সেকেন্ড। জ্বালানি দক্ষতা 11. এ 57 কিলোমিটারে রেট দেওয়া হয়।
এটি চলতে চলাকালীন 4 টি চাকা ড্রাইভ করতে পারে।
মাইক্রো হাইব্রীড টেকনোলজির সাথে একই সাধারণ রেল ডিজেল ইঞ্জিন প্রযুক্তি ব্যবহার করে স্কোরিপোটি এমহাক ইঞ্জিনের সাথে আসে। কিন্তু ইঞ্জিন পাওয়ার 121. 4 পিপিএস @ 4, 000 রুপি এবং ২9। 3 টরকি @ 1, 800 -২, 800 আরপিওর। মাহিন্দ্রা বলছেন যে ইঞ্জিনটি বৃশ্চিককে 5 থেকে 60 কিলোমিটারে উন্নীত করে। 7 সেকেন্ডের ফ্ল্যাট।
নিরাপত্তার:
উভয়ই নিরাপত্তার নকশা সম্পর্কে সমান যত্ন নিয়েছে, তাদের ডুয়াল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগে, এন্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস), ক্যাপসিবল স্টাইয়ারিং কলাম, কী পয়েন্টে চূর্ণবিচূর্ণ অঞ্চলগুলি সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে ফ্রেমের মধ্যে ইস্পাত বারগুলি বাঁধা, শিশু রক্ষাকারী লক, গতির সতর্কতা এবং ভয়েস সিস্টেমকে সমর্থন করে যদি দরজা বন্ধ না করা হয় বা সীট বেল্ট বন্ধ না হয়।
স্কর্পোজি তার অতিরিক্ত নিরাপত্তার ব্যবস্থা যেমন অগ্নি নির্বাপণকারী গৃহসজ্জার সামগ্রী হিসাবে দাবি করে, ব্লুভিজেনের হেডল্যাম্পগুলি রাতে ড্রাইভিংয়ের চাপের জন্য ডিজাইন করা হয়, ব্লু ভিশন বাল্ব অন্ধকারে ভাল দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে। পিছন দিকে বাম্পারের মধ্যে এটি অতিস্বনক সেন্সর আছে যা আপনার গাড়ীর দূরত্ব এবং তার মত কোনও দিকের দূরত্বকে বিচার করতে সহায়তা করে।
স্কর্পোজিতে ডিজিটাল ইমোবাইলাইজার একটি এনক্রিপ্টেড কী স্বীকৃতি সিস্টেম। যদি একটি ডুপ্লিকেটেড কী এই গাড়ীটি চালু করার চেষ্টা করা হয়, তাহলে ECU তা অবিলম্বে প্রত্যাখ্যান করবে।
সাফারি শীর্ষ-স্তরের সংস্করণে রিয়ার নম্বর প্লেটের নীচে একটি আবহাওয়াযুক্ত ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। বিপরীত গিয়ারের মধ্যে স্লিপ করুন এবং অভ্যন্তরীণ রিয়ার ভিউর মিরর লাইটের একটি অংশ যা পিছন পিছনের দিকে একটি অবিচলিত দৃশ্য দেখায়। সাফারি দাবি করে যে এটি কার্যকর ব্রেকিং, 80 কিমি থেকে 38 মিটার দূরত্বে থামতে পারে। এটির এন্টি সাবমেরিন আসনগুলি ব্রেকিং বা গতির অন্য প্রকারের গতির প্রকারের ক্ষেত্রে দৌরাত্ম্যকে অগ্রাহ্য করতে বাধা দেয়।
