Unleaded এবং সুপার Unleaded মধ্যে পার্থক্য

অসীম বনাম সুপার অলডেড

পেট্রল একটি হাইড্রোকার্বন জ্বালানী একটি অস্থির তরল ফর্ম। এটা পেট্রোলিয়ামের আংশিক পাতন দ্বারা বিচ্ছিন্ন এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে একটি জ্বালানী হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিনের ব্যবহার বাড়ানোর জন্য অতিরিক্ত যৌগগুলি পেট্রোলের সাথে মেশানো হয়েছে। হাইড্রোকার্বন বা আইজাকটেইন বা বেনজিন এবং টলিউয়াইনকে তার ওপেন রেটিং বাড়ানোর জন্য পেট্রোলে যুক্ত করা হয়। এই অক্টেন সংখ্যা ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের আত্মা-ইগনিশন সৃষ্টিকারী ইঞ্জিনের ক্ষমতা (যার ফলে knocking হয়) ব্যবহার করে। প্রারম্ভিক ইগনিশন মধ্যে, স্পার্ক প্লাগ থেকে স্পার্ক পাস করা হয় আগে পেট্রোল এবং বায়ু মিশ্রণ ধরা হয়, যখন এটি একটি knocking শব্দ উত্পাদন crankshaft বিরুদ্ধে push। এই knocking কারণ, ইঞ্জিন ওভারহ্যাট এবং আলগা ক্ষমতা থাকে। অতএব, এটি দীর্ঘ রান ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত। অতএব, এইটি কমাতে, জ্বালানির ওকটাউন সংখ্যা বৃদ্ধি করতে হবে। উপরোক্ত হাইড্রোকার্বন যোগ করার ছাড়াও, নির্দিষ্ট সীসা যৌগ যুক্ত করে ওকটেন সংখ্যাও বৃদ্ধি করা যায়। এই octane সংখ্যা বৃদ্ধি হবে; এইভাবে, পেট্রল স্ব - ইগনিশন আরো প্রতিরোধী হবে, যা knocking কারণ উপরন্তু, সীসা যৌগগুলি যোগ করা এই সমস্যাটি কমাতে কার্যকর ও কার্যকর উপায়।

অনিচ্ছাকৃত

এটি একটি প্রকারের পেট্রোল, যা সীসা ধারণ করে না। লিড যৌগগুলি সাধারণত পেট্রোলে যুক্ত হয়, যেমনটি উপরে উল্লিখিত একটি বিরোধী নকল এজেন্ট হিসাবে। লিড মানুষের এবং অন্যান্য প্রাণীদের জন্য অত্যন্ত বিষাক্ত। যখন সীড যৌগগুলি ইঞ্জিন লিড কণার মধ্যে পুড়িয়ে ফেলা হয় ধোঁয়া সঙ্গে বেরিয়ে আসবে। স্বাস্থ্যের সমস্যা সৃষ্টিকারী প্রাণিসমূহের শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাকগুলিতে তাদের জমা করা হবে। চরম অবস্থার মধ্যে, সীসা ক্যান্সারজনিং হতে পারে। উপরন্তু, এটি পরিবেশ দূষণ কারণ। এই কারণগুলির কারণে, পেট্রল ধারণকারী সীমানাকে এখন ব্যবহার থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে এবং অনির্বাচিত পেট্রল দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে। অনাহুত পেট্রোল সীসা সীসা ক্ষতিকারক ধোঁয়া উত্পাদন করে না।

অনিয়ন্ত্রিত পেট্রল ব্যবহার করে যানবাহনগুলির মধ্যে knocking সমস্যার দূর করার জন্য বিভিন্ন কৌশল ব্যবহার করা হয়েছে। ওকট্যান্ট রেটিং বৃদ্ধি করার জন্য সুগন্ধযুক্ত হাইড্রোকার্বন যুক্ত করে এক সমাধান। যাইহোক, এই octane রেটিং leaded পেট্রল চেয়ে কম কম। আরেকটি উপায় হচ্ছে ইঞ্জিনগুলি তৈরি করা, যা প্রি-ইগনিশন সৃষ্টি করে না এবং কার-ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানিগুলি ভাল জ্বালানী জ্বালানীর সাথে ইঞ্জিন তৈরি করে। ক্যাপিটালিক রূপান্তরকারীর কার সঙ্গে একটি উদাহরণ হল, এবং এই গাড়ি অনির্বাচিত পেট্রোল ব্যবহার করে।

সুপার অনির্বাচিত

সুপার অলালেড পেট্রোলের সর্বনিম্ন গবেষণা অক্সাইন সংখ্যা 97-98, সাধারণভাবে। তাই অকটেন সংখ্যা প্রিমিয়াম অনাহিত পেট্রোলের তুলনায় সুপার অলিড পেট্রোলে খুব বেশি। যদিও মূল্য খুব উচ্চ, সুপার অকলড পেট্রল অসাধারণ দক্ষ এবং উত্পাদনশীল।সমস্যাগুলি এড়ানোর জন্য, উচ্চ অক্সাইন রেটিং জ্বালানিতে ডিজাইন করা গাড়িগুলি, সুপার অকলড পেট্রোলের মত অক্লান্ত পেট্রোলের মত নিম্ন অক্টেন রেটিং ইয়েল দিয়ে ভরাট করা উচিত নয়।

Unleaded এবং সুপার Unleaded মধ্যে পার্থক্য কি?

• অনাহুত পেট্রোলের ন্যূনতম রন 91, তবে ন্যূনতম রন 97-98 ডিগ্রি সেলসিয়াল পেট্রোলের জন্য।

• অনির্বাচিত পেট্রোলের তুলনায় সুপার অকলড পেট্রোল অত্যন্ত ব্যয়বহুল।

• অকটেন রেটিং জ্বালানের উচ্চতর চালানোর জন্য ইঞ্জিনগুলির সাথে সুপার অলাডেড পেট্রোল বেশি কারিগরি। সুপার অলাডেড জ্বালানী সামগ্রিকভাবে কার্যকরী অলঙ্কৃত পেট্রোলের তুলনায় বেশী।