ইউরোসারার এবং টি জিভির মধ্যে পার্থক্য

ইউরোস্টার বনাম টি জিভি

টিজিভি একটি ফরাসি আদ্যক্ষর যা উচ্চ গতির ট্রেনের জন্য দাঁড়িয়েছে এবং প্রকৃতপক্ষে টি জিভি দ্রুততম ট্রেন সার্ভিসগুলির মধ্যে একটি। দুনিয়া। এটি একটি রেল পরিষেবা যা ফ্রান্সের গর্ব প্রায় 300 কিলোমিটার উচ্চ গতিতে কাজ করছে। এটি 1981 সালে প্যারিস ও লায়নের মধ্যে চালু করা হয়েছিল, এবং তখন থেকেই ফ্রান্সের অনেক অংশে অব্যাহত এবং ছড়িয়ে পড়েছে। ফ্রান্সে টিজিভি ট্রেনের সাফল্য অনেক ইউরোপীয় দেশকে অনুরূপ রেল পরিষেবা ডিজাইন এবং চালানোর জন্য উত্সাহিত করেছিল, এবং লন্ডন ও প্যারিসের মধ্য দিয়ে পরিচালিত ইউরস্টার, এবং চ্যানেলের সুড়ঙ্গ জুড়ে চলছে একটি দ্রুতগামী ট্রেন যা টিজিভির অনুরূপ। দেখাও অনুরূপ মিলের পাশাপাশি, এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে যে Eurostar এবং TGV মধ্যে অনেক পার্থক্য আছে।

টিজিভি

জাপানের প্রস্তাবিত বুলেটি ট্রেনের উপর কাজ শুরু করে যখন টিজিভির ধারণাটি 60 এর মধ্যে কল্পিত হয়েছিল। ফরাসি সরকার নতুন প্রযুক্তির পক্ষে ছিল এবং প্রকল্পটিকে অর্থায়ন করেছিল। প্রথম ট্রেনটি 1981 সালে চালানো হয়েছিল এবং এটি ফ্রান্সের জনগণের কল্পনাটি ধরা পড়ে। এটি এমন একটি গর্জনকারী সাফল্য যেটি ফরাসি জাতীয় রেল অপারেটর এসএনসিএফের সভাপতি স্বীকার করেন যে টিজিভি ফরাসি রেলওয়েকে ক্ষয়ক্ষতি থেকে রক্ষা করেছে। যখন TGV তে কাজ শুরু হয়, তখন এটি একটি গ্যাস টারবাইন ইলেকট্রিক লোকোমিটি হতে প্রস্তাবিত হয়, কিন্তু 1973 সালে পেট্রোলের আন্তর্জাতিক সঙ্কটের পর ফরাসি সরকার টিজিভি ট্রেনের জন্য শুধুমাত্র বিদ্যুৎচালিত ইঞ্জিন তৈরির ধারণা বাতিল করে দেয়।

--২ ->

প্রচলিত ট্রেন এবং টিজিভির মধ্যে প্রধান পার্থক্যটি শুধু নতুন ইঞ্জিন নয়, বরং নতুন রেখার ট্র্যাকগুলির সাথে কার্ভের বর্ধিত ব্যাসার্ধে ট্রেনটি উচ্চ গতির গতিপথের দিকে অগ্রসর হওয়ার জন্য অনুমতি দেয় যা কেন্দ্রীয় গতির প্রবাহের অভিজ্ঞতার সম্মুখীন হয় না। শুধু এই নয়, স্বাভাবিক প্রান্তিককরণের তুলনায় ট্র্যাকের প্রান্তিককরণের ফলে ফলাফলগুলি উচ্চতর লোডিংয়ের ক্ষমতা এবং ট্র্যাকগুলির স্থিতিশীলতার মধ্যে রয়েছে। প্রতি কিলোমিটার প্রতি আরও ঘুমের আছে এবং তাদের সবগুলি কংক্রিটের তৈরি।

ইউরোস্টার

ফ্রান্সে টিজিভির সফল সাফল্য দেখে হতবুদ্ধি হয়ে পড়েছে এবং যুক্তরাজ্যে সরকার নতুন উন্নত চ্যানেলের সুড়ঙ্গে একটি অনুরূপ ট্রেন চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এবং এর ফলে ইউরোস্টারের উন্নয়ন ঘটেছে। যদিও, সমস্ত ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে Eurostar এর নকশা প্রস্তাব করে যে এটি একটি ধরনের টিজিভি, এটি এখনও ট্র্যাশের ব্রিটিশ স্পেসিফিকেশনের ক্ষেত্রে পরিবর্তন রয়েছে এবং চেনেলের অভ্যন্তরে যাওয়ার জন্য বিশেষ প্রয়োজনও রয়েছে। ইউরোস্টার প্যারিস, এবং ব্রাসেলসহ যুক্তরাজ্যের সাথে যুক্ত একটি ঘনঘন সাফল্য, এবং ট্রেনের মাধ্যমে ইউরোপের অন্বেষণ এবং আবিষ্কার করার জন্য ইউরোপীয়দের আকর্ষণের একটি প্রধান উৎস। ইউরোস্টারটি যৌথভাবে ব্রিটিশ রেল, এসএনসিএফ এবং এসএনসিবি দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে (এটি বেলজিয়ামে পৌঁছেছে)।

ইউরোস্টার এবং টি জিভি মধ্যে পার্থক্য কি? • টি জিভি ফ্রান্সে পরিচালিত উচ্চ গতির ট্রেনের একটি ব্র্যান্ড নাম, যখন ইউরোস্টার ট্রেনটি বিশেষভাবে প্যারিস এবং ব্রাসেলস সঙ্গে লন্ডন সংযোগকারী চ্যানেল টানেল চালানোর জন্য পরিচালিত ট্রেন • TGV- এর ইউরোস্টারের চেয়ে গণ অনুপাতের উচ্চ ক্ষমতা রয়েছে, যা কেন এটি খাড়া inclines পরিচালনা করতে পারেন।এটি সুড়ঙ্গের ভিতরে 50 কে.মি. চালানোর জন্য ইউরোস্টারের ক্ষেত্রে এটি প্রয়োজনীয় ছিল না। • TGV শুধু ফ্রান্সে নয়, জার্মানি, বেলজিয়াম, সুইজারল্যান্ড ইত্যাদি দেশে ভ্রমণ করে। অন্যদিকে ইউরোস্টার ইউকে থেকে ফ্রান্স এবং বেলজিয়াম ভ্রমণ করে।