মোনোরেল এবং মেট্রো রেলের মধ্যে পার্থক্য
মোনোরেল বনাম মেট্রো রেল
বিশ্বের অনেকগুলি মোনোরেলে সম্পর্কে শুনেছে এবং এটি কখনোই দেখেনি। অপর দিকে মেট্রো রেল, যা কয়েক দশক আগে কয়েক দশক পর্যন্ত খুব কম দেশে যাত্রীদের জন্য উপলব্ধ ছিল, এখন বিশ্বের বিভিন্ন অঞ্চলে কয়েক ডজন দেশে একটি বাস্তবতা। যদিও মোনোরেল এবং মেট্রো রেল উভয়ই ভর ট্র্যাজিট সিস্টেমের একই উদ্দেশ্য সাধন করে যা দ্রুত এবং কার্যকর, এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে যে একটি মোনোরেল এবং মেট্রো রেল নকশা, গঠন এবং খরচ মৌলিক পার্থক্য আছে
মেট্রো রেল ও মণোরাইলের ধারণাটি শুরু হয়ে গেছে কারণ ট্র্যাফিক রুটগুলি দখলে এবং ট্র্যাকগুলিতে দ্রুত গতিতে ট্রেন চালাতে অসুবিধা হয় যা পুরানো ছিল এবং এই ধরনের দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেমকে সমর্থন করতে পারেনি। সমস্ত দেশগুলিতে জনসংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, মানুষ অনেক দেরী ভোগ করেছে এবং তাদের অফিসে এবং অন্যান্য স্থানে পৌঁছতে পারছে না কারণ ট্রেন দ্রুত চলতে পারে না কারণ শুধুমাত্র পুরানো ট্র্যাক সিস্টেমই নয়, তবে এর মধ্যে বেশ কয়েকটি স্টপপাসের কারণে মোনোরেইল এবং মেট্রো রেল উভয়ই সরকারী ট্রানজিট ব্যবস্থা যা অন্য পরিবহন ব্যবস্থার স্বাধীনভাবে চালায় এবং এইভাবে ট্র্যাফিক ট্র্যাফোর্ড এড়াতে সক্ষম হয়। তারা শহরে প্রচলিত ট্রেন এবং পরিবহন অন্যান্য পদ্ধতি তুলনায় খুব উচ্চ গতিতে চলতে।
--২ ->নামটি বোঝাচ্ছে, মোনোরেল একটি ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম যা একক রেল চালায় যা মেট্রো রেলের মতো চলছে যা বিশ্বের অন্যান্য সকল ট্রেনের মত ২ টি রেল ট্রেন চালায়। একক রেল তার একমাত্র সমর্থন ব্যবস্থা এবং এটি একটি প্রচলিত ট্রেনের মত রান করে কিন্তু একটি স্বাধীন ট্র্যাক উপর মেট্রো রেল হিসাবে বিরুদ্ধে বায়ু উচ্চ একটি মরীচি উপর সঞ্চালিত হয় আকর্ষণীয়ভাবে, মণিরেলের একটি রেল ব্যবস্থা হিসেবে উল্লেখ করা হয় যদিও এটি প্রচলিত রেলওয়ে ট্র্যাকগুলি থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন। প্রায়ই মানুষ মনে করে যে ট্রেন বায়ুতে থাকে কিন্তু এটি তাই নয় এবং ট্রেন কেবল একটি উঁচু ট্র্যাকের উপরে থাকে। রেল রান যা ট্র্যাক ট্রেন নিজেই তুলনায় সংকীর্ণ এবং এটি মেট্রো রেল সঙ্গে বিভক্ত প্রধান বিন্দু হয়।
দ্রুততম সময়ের মধ্যে উপকরণগুলি প্রয়োজন এমন দুটি পয়েন্ট সংযুক্ত করার জন্য সর্বাধিক মনিটরগুলি জন্মের প্রয়োজন ছিল। যাইহোক, তারা প্রথম 50 সালে একটি গণ ট্রানজিট সিস্টেম হিসাবে চিন্তা করা হয় যদিও তারা অটোমোবাইল থেকে কঠোর প্রতিযোগিতা এবং ট্র্যাক উত্পাদন উচ্চ খরচ কারণে একটি পয়েন্ট অতিক্রম অগ্রগতিতে পারে না। কিন্তু ট্র্যাফিক জড়িয়ে পড়ার সাথে রাস্তাঘাট, মোনোরেলের ধারণা জাপানের সাথে টোকিও জুড়ে সফলভাবে একটি মোনোরেল চালায়, যা প্রতিদিন প্রায় একশত যাত্রী বহন করে। ময়মনসিংহ সমস্ত বিনোদন পার্ক মধ্যে ব্যবহৃত হয়েছে জার্মান বিজ্ঞানীদের দ্বারা পরিচালিত ম্যাগাজেল পদ্ধতি যা চুম্বকীয় উত্তোলন এবং ট্রেন বাতাসে চলছে বলে মনে হয়, এটি খুবই জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে কারণ এটি কেবল খুব দ্রুত গতির মনিটর দেয় না, মনের মতো মন্থর গতিবেগ খুব দ্রুত গতিতে চলতে পারে।ম্যাগlev ট্রেন পৃথিবীর দ্রুততম চলমান পরিবহন ব্যবস্থার একটি (আকাশপথ অবলম্বন ছাড়া) এক এবং প্রায় 600 কিলোমিটারের গতি অর্জন করা হয়েছে।
পৃথিবীর অনেক অংশে মেট্রো রেল খুব সাধারণ হয়ে ওঠে এবং মেট্রো রেলয়ের স্মার্ট বৈশিষ্ট্য হল যে স্থানটির অবস্থানের উপর ভিত্তি করে ট্র্যাক ভূগর্ভস্থ, ভূগর্ভস্থ এবং স্থলভাগে অবস্থিত। তাই একই ট্রেন জমির অধীনে যেতে পারে এবং দ্বিতীয়টি মধ্যে টানেল থেকে বেরিয়ে আসতে এবং কিছু সময়ের জন্য একটি ওভারহেড ট্র্যাকে চলতে শুরু করে। বিশ্বের বেশ কয়েকটি সফল এবং জনপ্রিয় মেট্রো রেল সিস্টেম হল নিউ ইয়র্ক সাবওয়ে, সাংহাই মেট্রো এবং লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রো সিস্টেম। সারা বিশ্বে, যাই হোক না কেন তাদের নামকরণ, ভূগর্ভস্থ রেল ব্যবস্থা মহানগর হিসাবে জনপ্রিয়। আজ মেট্রো রেল পৃথিবীর সর্ববৃহৎ এবং অন্যান্য বড় বড় শহরে দ্রুতগতির এবং সবচেয়ে দক্ষ পরিবহণ ব্যবস্থার একটি পরিণত হয়েছে। মেট্রো রেল ব্যবস্থাকে একটি বাসের পরিবহন ব্যবস্থার সাথে সমর্থন করা উচিত কারণ এটি এমন স্থানে স্টেশন আছে যেখানে লোকেদের তাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য উপলব্ধ অন্য কোন উপায় নেই। মেট্রো রেল এর ভূগর্ভস্থ রুট রেল ট্রাফিক মাটির উপর বাইপাস বাইরের অনুমতি দেয়, রেল মানুষ জন্য অনেক সুবিধা আনতে মহান গতিতে স্থানান্তর করতে পারেন।
